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Un genio chiamato Adrian Newey. Cerco sempre delle scappatoie, situazioni in cui le regole ti chiedono di fare una cosa ma non ti obbligano, permettendoti un modo originale di procedere”. A cambiare però sono anche i freni, che nelle prime gare fanno tribolare non poco il francese. @Fox: Se sono furbi e sicuramente a quel livello lo sono prenderanno nota e cercheranno di imparare il più possibile da Newey. Si preferisce quindi rimandare un eventuale rientro, dando a Kenny il tempo di continuare la riabilitazione. Già, il muretto: non ci sarà più Binotto, ma continua a non esserci un Direttore Tecnico DT, seppure Enrico Cardile ne faccia più o meno ufficialmente le veci. Ed infatti non lo ha sbagliato. Quello che possiamo definire una sorta di “caos controllato”, almeno secondo i calcoli di Liberty Media, dove il provvedimento mira esclusivamente a mischiare le carte in tavola. Di questo e molto altro si è parlato nella nuova puntata di DopoGP, l’approfondimento di Automoto. Hamilton e la Mercedes sonoramente battuti. Per il boss francese «la promozione interna è un segnale positivo per tutti». Bandiere gialle e strategia cospirano poi ancora a Toronto, dove Simon parte in prima fila e battaglia a lungo con il solito Power, chiudendo però solo 11° non destreggiandosi molto bene nel traffico. In entrambi questi casi la pioggia è risultata decisiva. Carmen Montero Mundt festeggia con Russell in una foto affettuosa: “Il mio vincitore”.

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Il difficile rapporto tra i due nel finale di stagione porta alla situazione paradossale che vede David Sears, titolare della vettura di Zonta, diventare il manager di Montoya, ovvero del rivale per il titolo. HallEffect AccuRate Tecnology, la stessa utilizzata per la sua cloche di comando HOTAS Warthog. Abbiamo iniziato ad apprezzare, sai, le prestazioni o come se fossimo leggermente indietro ora rispetto alle prime gare e ci siamo precipitati a ottenere punti simili. Poco dopo l’annuncio del rinnovo di Leclerc, infatti, inizia a circolare tra gli addetti ai lavori una voce clamorosa: la Ferrari avrebbe ingaggiato per il 2025 nientemeno che Lewis Hamilton. Quando è arrivato commetteva molto più errori perchè era molto giovane, si spingeva sempre oltre il limite, ma ora è diverso”. Tra i due c’è un’eterna stima reciproca, non lo scopriamo certo oggi. Al Nurburgring, dopo una brutta partenza e un errata scelta delle gomme, Montoya recupera mettendo a segno uno spettacolare sorpasso all’esterno su Schumacher, che insieme al ritiro di Raikkonen gli vale il secondo posto dietro Ralf.

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Noooooooooo, non può essere vero, nooooooooo. 2011: Bryan Herta Autosports, Ingegnere di pista di Dan Wheldon – 1 vittoria Indianapolis. 1994 – Schumacher vs Hill. Per riuscire a montare un Website set di gomme medie per la seconda parte di gara, la necessità era quella di mantenere un discreto vantaggio mettendosi al riparo da eventuali undercut, impegnandosi allo stesso tempo nella gestione delle coperture, per cui arrivavano continui suggerimenti dal muretto. Ricordiamo che GT5 non ha ancora nessuna data ufficiale, visto il rinvio dell’ultimo termine prefissato a Marzo di quest’anno. Totoooooooooooooooooooooo.

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Interrogato sulla possibilità di ottenere un trattamento alla John Barnard con l’allestimento di una sede a lui dedicata in Inghilterra Newey ha risposto così: “Non avrei mai chiesto un simile trattamento. Aveva tutto per fare bene. In una recente intervista Kazunori Yamauchi, creatore della serie Gran Turismo, ha dichiarato che presto annunceranno la data di uscita dell’atteso Gran Turismo 5. La prova di apertura di Sebring è amara, considerando che i due, coadiuvati da Marino Franchitti, chiudono quinti dopo aver visto evaporare un vantaggio di 5 giri per problemi elettrici alla Acura P2. La F1 ha finalmente “localizzato” il calendario per macroaree col fine di evitare spostamenti dispendiosi, inquinanti ed illogici. Putroppo per lui CL stesso ricorda che “Ogni gara in cui lottavamo, lui Max vinceva” cit. Adrian Newey lo fa da quarant’anni, e ovunque è andato ha vinto.

Introducendo

Forse sarebbe bastato affiancargli un’altra figura, sgravarlo dai troppi impegni e ruoli che aveva e non perderlo, non rischiare di lasciare ai rivali una mente e un’esperienza come le sue. Non vincere il titolo significherebbe abbandonare l’automobilismo di alto livello e tornare a lavorare nell’impresa di famiglia. Con il progressivo asciugarsi della pista le Rosse tornano però alla carica e alla fine Montoya deve accontentarsi di un deludente quinto posto dietro anche alle BAR, a causa di un problema di strumentazione che durante l’ultimo pit stop porta il team a immettere molto più carburante del necessario. A giocare un ruolo determinante nella scelta dell’inglese sarà anche l’ex team principal del team omonimo Eddie Jordan, molto amico di Newey, che gli fa praticamente da agente. Tutti insieme per indagare il concetto di identità, tema portante di questa edizione, inteso nella sua accezione plurale e inclusiva. “Direi che sono state due le occasioni in cui sono stato vicino alla Ferrari e non inserirei nel conteggio alcuni colloqui sostenuti quando ero ancora impegnato nel mondo dell’IndyCar all’inizio degli anni ’80 con il gruppo March – ha esordito Newey – la prima delle due è stata nel 1993 e allora fui veramente tentato. Newey è stufo della situazione che si è creata nel suo team e ora, a 65 anni, non avrebbe voglia di cambiare scuderia, di trasferirsi. Il Sabato di Austin è stato condizionato anche da due notizie esterne alla pista. A partire dal 2026, il 50% della potenza totale sarà di origine elettrica, il che comporta l’utilizzo di una batteria molto più grande. La Formula 1 è assente in Cina dal 2019: “È passato tanto tempo dall’ultima volta qui: dovremo vedere come si comporterà la nostra vettura e quali saranno le limitazioni principali in gara.

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Charles Leclerc e la Ferrari si sono messi alle spalle il difficile weekend del Canada, e guardando con aria positiva il GP della Spagna. Un buon quinto posto a Surfers Paradise non basta quindi allo svedese per negare al brasiliano il secondo titolo CART. Però le guidava il pilota N. “Sì, ma questo non è uno stress per me – ha spiegato Marko a OE24 – Se dicessi che è una follia, sarebbe difficile. Tra i delusi del Gran Premio d’Austria c’è certamente Charles Leclerc, autore di una gara che lo ha visto rimanere fuori dei punti, con le possibilità di ottenere un buon risultato svanite pochi metri dopo la partenza. Ora che ci penso, la squadra sconfitta aveva. Quale sarebbe la tua fonte certa. Ma Newey resta inarrivabile. Da Newey c’è solo da imparare, fossi in loro ne approfitterei per migliorare me stesso, apprendere come lavora una leggenda non è da tutti i giorni. 17 aprile 2024 modifica il 17 aprile 2024 07:02. Anche per lui, come per Leclerc, la decisione di overcut non è funzionale sicché non ha alcuna speranza di salvare la quarta posizione. Se già subito dopo o addirittura prima/durante i Mondiali Mazzanti si è trovato la squadra contro, è folle che, a due anni dalle Olimpiadi, con ancora margine di manovra, la Federazione non sia intervenuta tempestivamente per sollevare l’allenatore fanese dal suo incarico. Come previsto, la concorrenza che Ferrari dovrà battere nella corsa ad Adrian Newey si sta facendo sempre più dura.

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Austin sarà teatro di numerose chiacchiere. Hanno avuto macchine di livello simile,certo se poi tu guardi solo il finale di stagione allora le cose cambiano. Dall’onboard di Perez si vede chiaramente che lui guarda negli specchietti a dx subito prima dell’impatto e non credo che non avesse visto Magnussen. Una bella rimonta a Cleveland dopo il solito caos della prima curva non va invece oltre il sesto posto finale per un errore strategico. Per il 1994 Ganassi cambia tutto, ingaggia Michael Andretti e porta a battesimo il telaio Reynard. Scusate la domanda ma ha firmato con ferrari.

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Pensate che sia stata una buona idea. Qualche tempo fa, un’altra squadra di un altro sport, sempre legata alla famiglia Agnelli, ingaggiò un’atleta che, come Hamilton, si identificava anche con l’analogo acronimo nome cognome numero. Tomas non è quindi cresciuto nel culto della figura sportiva del padre, maturando invece il proprio interesse per le corse nelle avventure kartistiche vissute insieme ai cugini. Che i momenti durano attimi e che devi saperli assaporare”. Teoricamente, anche Scheckter è ancora in corsa, essendo a 7 dalla coppia di testa, ma avrebbe dovuto vincere con sia Regazzoni che Fittipaldi fuori dai punti, scenario altamente improbabile. Che Mo Nunn fosse un grande ingegnere era cosa nota a tutti, che fosse anche profetico lo si è scoperto nel week end successivo, quando Montoya centra il suo primo successo a Long Beach, esattamente come previsto in inverno dall’ingegnere inglese. Merito di una lucidissima gestione della gara da parte di Alonso, capace di giocare con le traiettorie e con la gestione della batteria offrendo una vera e propria lezione da maestro in termini di difesa. Possibile ma finchè non è ufficiale non ci credo.

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Tra le altre cose, dal 2017 è sposato proprio con De Gennaro. Costruire una macchina veloce è un elemento fondamentale ma che rischia di non bastare in una F1 che tende ad essere sempre più compatta nei valori tecnici. Bene l’Aston Martin col sesto posto di Stroll e l’ottavo di Vettel, che chiude davanti alla Mercedes di Hamilton e all’Alpha Tauri di Gasly. Attiva il Pass Sport da 14,99€ al mese e goditi lo sport di Sky in streaming. Venerdì si ricomincia. Austin ha evidenziato la supremazia del team diretto da Horner, ma soprattutto quella di Max Verstappen. Un’efficienza prodotta dai moto generatori della power unit 066/10 non all’altezza di quella Red Bull. Breve storia di un sogno che non è mai diventato realtà. Ore 15:21 Giro 13/72 Verstappen torna al comando con il pit stop.

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It e 10 contenuti ogni 30 giornia €16,99/anno. L’altro dispositivo/accesso rimarrà collegato a questo account. “Lo sport non può essere soltanto un privilegio di pochi: le coppe europee di calcio dalla prossima stagione trasmesse solo a pagamento e gli aumenti esponenziali degli abbonamenti alle pay tv sono in questo contesto un precedente allarmante. Ormai affermatosi come uno degli ingegneri più brillanti del paddock, l’89 segna la consacrazione di Mo Nunn, che con Fittipaldi sviluppa indipendentemente la Penske, rendendola più efficace delle vetture ufficiali. Sergio Perez è stato più vicino delle ultime uscite, segno che il fondo aggiornato lo ha aiutato a ridurre l’enorme divario che si è visto fino a qualche gara fa. “Oggi una ulteriore importante tappa dell’intervento sul ponte di Colorno – Casalmaggiore, finalizzato al controllo dello stato di salute del ponte, importante per garantire la vigilanza nel tempo e monitorare il nostro lavoro – spiega il Presidente della Provincia di Parma Diego Rossi Prosegue la collaborazione, già avviata da tempo, tra Provincia di Parma e ANAS, ora proprietaria del ponte, per il completamento della progettazione e le modalità di realizzazione del nuovo ponte, che dovrà essere completato nell’arco dei prossimi dieci anni. Bagnaia l’ha vinta tatticamente, aspettando il momento giusto e riprendendosi quanto aveva gettato al vento nella Sprint.

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Newey, nella chiacchierata fatta a dicembre con Eddie Jordan e David Coulthard, è sembrato completamente coinvolto nel processo. SpanishGP Ilpunto di Gian Carlo Minardi “Vince sempre Max, anche senza la migliore vettura. 10 ed è disponibile sul Playstation Network. Guarda Eurosport Sempre e Ovunque. La classifica mondiale ci dice che attualmente è con Bagnaia in lizza per il Titolo Mondiale all’inseguimento di Martin, con addirittura 20 punti in più di Bastianini, Pilota Factory. Come ha rivelato il suo amico e manager, Eddie Jordan: «Si prenderà più tempo per sé stesso». Nel 2004 la squadra riduce l’impegno a una sola vettura per Takagi, che frenato da un poco potente motore Toyota non è mai protagonista, non andando oltre il quarto posto nella prova d’apertura a Homestead. Una storia d’amore, un’unione a trecentosessanta gradi: affettiva e professionale sempre uniti. Ad onor del vero il punto attualmente assegnato al giro veloce ha uno scarso valore e davvero poco meritocratico perché quasi sempre ad appannaggio dei top team.

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Il più grande Direttore Tecnico nella storia della Formula 1, lo scorso 1 maggio, ha diffuso il comunicato tramite il quale confermava le voci delle ultime settimane, ossia di un licenziamento per via di alcune fratture interne al team britannico. La AMR23, difatti, mutua cambio e sospensioni posteriori dalla Mercedes W14. Dopo l’annuncio di ieri di una patch disponibile ad inizio mese, Mr. A differenza dei due ferraristi notiamo che Norris non è altrettanto capace di Oscar perché anche lui migliora tra Q2 e Q3 ma di “soli” si fa per dire. Sotto la sua guida, la squadra ha lavorato incessantemente per migliorare le prestazioni delle vetture, affrontando le sfide tecniche della Formula 1, in particolare con i nuovi elementi inseriti con i regolamenti del 2022. Il contatto genera un maxi incidente che fa fuori sette vetture. Vuoi mettere il marchio Aston che prestigio che dà. Un’evoluzione prestazionale dovuta agli aggiornamenti fattuali prodotti a Brackley: nuovo schema sospensivo all’avantreno ed un rivoluzionato concetto aerodinamico che si discosta dalla filosofia progettuale ‘zero pod’ tramite un design rivisto di fiancate e bocche d’ingresso dei radiatori, utile per convogliare un maggior flusso d’aria verso fondo, beam wing e diffusore. FORMULA 1, FERRARI E IL GP DI SPAGNA: VASSEUR CI CREDE. Che poi v diamo come va a finire. Lo svedese si presenta quindi all’epilogo di Las Vegas con 31 punti di vantaggio sul pilota dell’Idaho e 41 sul campione in carica.

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Mazzanti, come abbiamo visto, si è spesso rifugiato in supercazzole, dando una parvenza di chiarimento solo nell’intervista post finalina, in cui ha dichiarato a caldo che “questo era l’unico percorso che potevo fare. E’ pur vero che l’unica squadra che ha interrotto il dominio Red Bull Singapore è stata la rossa. L’ultimo appuntamento del Texas sembra finalmente poter dare luce a una stagione terribile, ma dopo aver lottato a lungo per la testa, il sudafricano è costretto al ritiro da problemi al motore. Sembra, però, che sia in corso una graduale riorganizzazione delle competenze tra Vasseur e Laurent Mekies, racing director e vice TP della Ferrari: anch’esso francese, anch’esso ingegnere, anch’esso laureatosi presso la stessa alma mater di Vasseur, nel 2018 ha lasciato la FIA dove, tra le tante cose, ha introdotto l’Halo per approdare a Maranello. 4 Sempre a proposito di intrattenimento, ripeto per l’ennesima volta che gare come quella di oggi come la corsetta di ieri devono fare riflettere tanto. F Dernie e P Lowe sono gli artefici delle williams reactive drive, cosi’ chiamate perche’ il nome ‘active suspension’ apparteneva a Lotus. In casa Ferrari è da segnalare il sensazionale debutto del diciottenne Oliver Bearman, chiamato in corsa a sostituire Carlos Sainz, operato per un’appendicite. Velocissimo in qualifica, in gara gli manca ancora quel filo di consistenza. Ci è arrivato poi, nelle ultime gare dello scorso anno è andato molto forte.

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Tra prestazioni superbe ed errori pacchiani, Juan Pablo porta a casa due corse ma manca il titolo, che va al connazionale Diego Guzman, con cui si accende una forte rivalità alimentata dai media colombiani. Autori e grafici: Niccoló Arnerich – @niccoloarnerich – Alessandro Arcari –@berrageiz. E’ una questione che solleveremo per cercare di capire cosa si può fare per cambiare. Ma il vero punto del discorso è che, se il famoso progettista fosse stufo della situazione, potrebbe cercare spazio altrove. Da vent’anni sta storiella si ripete. È stato difficile salutare Sainz. Un gruppo già affiatato da anni di lavoro insieme e rimpolpato di recente dalla campagna acquisti di Vasseur. Spa ragala finalmente una corsa movimentata, anche se dal finale insoddisfacente. Consorzio Bonifica Parmense. “Gazzetta dell’Emilia and Dintorni non riceve finanziamenti pubblici, aiutaci a migliorare il nostro servizio e a conservare la nostra indipendenza, con una piccola donazione. Nulla di concreto, nulla di ufficiale, forse in realtà – ha poi puntualizzato – ma più di una persona mi ha detto di aver sentito, con una certa autorità, che l’accordo potenzialmente sia stato concluso”. Per poi controllare le colline rosse. Non ce n’era bisogno. La McLaren numero 1 è ancora in testa, tanto grande era il gap sulle altre vetture, ma ha l’ala anteriore danneggiata e deve tornare ai box.

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Abbonati e naviga senza pubblicità. Faccio grandi applausi a Stroll nientemeno. In nessuno dei comunicati ufficiali, infatti, viene esplicitata la data di scadenza del nuovo contratto, fatto alquanto inusuale quando si annuncia un rinnovo. Anche se è plausibile che un manager furbo come Toto Wolff sia mosso sulla stessa linea. Se è vero, a Maranello hanno fatto il colpaccio. La seconda, ben più toccante, è la scomparsa del patron della Red Bull, Dietrich Mateschitz. L’anno prima l’aveva spuntata Senna, in un Mondiale combattutissimo ma leale. Dall’inizio della stagione sono stati protagonisti di una crescita importante, ma ad Abu Dhabi non sono stati in grado di replicare le prestazioni viste in Brasile. Il boss di Polyphony Kazunori Yamauchi ha svelato oggi nuovi dettagli per i prossimi aggiornamenti per Gran Turismo 5, il primo dei quali è previsto ad inizio mese. Il copione si ripete per certi site web versi a Motegi, dove Tomas conduce all’approssimarsi dell’ultima sosta. Non è un caso che nel resto della stagione 2019, Gasly riuscì a convincere ottenendo buone prestazioni in relazione alle prestazioni della monoposto, ricordando a tutti il perché Red Bull lo scelse dopo un ottimo campionato come quello del 2018. EO: Non credo che possiamo invocare la fortuna per due volte.

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In teatro ha interpretato, tra le tante opere, ‘La schiava d’Oriente’ di Carlo Goldoni, Sotto banco di Domenico Starnone, Chiamalavita di Italo Calvino con Grazia Di Michele e ha indossato i panni di Eleonora Duse in Sensi dannunziani. Avendo escluso la possibilità di unirsi all’Aston Martin, l’opzione Ferrari resta ancora una valida alternativa. Poca fortuna ci sarà poi nel ritorno con il team KV a Baltimora. In casa Mercedes hanno commesso un errore di strategia proprio col sette volte campione del mondo non cambiando le gomme, ma sono riusciti a rosicchiare ulteriori punti importati ai danni della Ferrari, che attualmente è la terza forza del mondiale. A Indy si qualifica 20°, è 10° dopo due ripartenze e fino all’ultima sosta naviga tranquillamente in top 5. Se la monoposto rossa dovesse essere da Mondiale, entrambi hanno spalle larghe per puntare al Titolo, con Leclerc favorito, e resistere all’entusiasmo di Maranello e dei tifosi nel mondo. La prima presa di contatto è buona, terminando con un terzo posto che convince il team a passare subito alla Busch. Norris ha fatto quel che ha potuto con la monoposto che gli hanno consegnato. Da qui l’uscita dal progetto Ferrari e quella momentanea dal grande Circus come titolare per fare il pilota di riserva in Mercedes. Quando si accendono i motori, lui sgasa, impenna, derapa.

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Ora le parole di Vasseur assumono un significato diverso, più pieno. Il thailandese è stato confermato a Grove ma al suo fianco non ci sarà più il disastroso Nicolas Latifi, bensì l’esordiente Logan Sargeant. L’americano della Williams aveva già fatto un incidente durante le qualifiche. A Hockenheim l’ennesima prima fila illude, ma una brutta partenza conduce a una corsa di rimonta che si conclude con un altro quinto posto. Il settore centrale era il posto dove si aspettavano di fare la differenza, ma lì la Ferrari è riuscita soprattutto in trazione a contenere bene i danni, questo ha ridotto dunque il loro vantaggio. Il problema non è quindi la tuta Ferrari di Gené e nemmeno la noia di questo Mondiale di Formula 1, ma un pensiero quasi unico che riguarda Sky, Dazn, Amazon, Eurosport, ma anche Rai e Mediaset che tecnicamente non devono vendere niente ma hanno già venduto il telespettatore. Oggi però le cose sono diametralmente opposte, probabilmente anche contro le aspettative dei più. Affermatosi come potenziale pretendente al titolo, il francese è chiamato a confermare il suo modo di correre aggressivo e intelligente, cominciando però a mettere a segno punti pesanti anche sugli ovali. Detto cio’ sono d’accordo quando dici che newey resta inarrivabile.